Zip'en er klar....!
Endeligt kom dagen hvor scootertræffet på Als skulle afholdes! Det var en dag vi havde ventet meget længe på, for det var jo dagen hvor vores egen Piaggio Zip LC skulle testes!
Det hele startede kl. 15:00 fredag eftermiddag hvor jeg havde fri fra arbejde. Lasse og jeg fik sammen med et par mekanikere fra Ford i Holstebro, fikset både vandkøling og skivebremsen bagpå....Lækkert! Bagbremsen var sygeligt god, og der skulle ikke meget til for at blokere baghjulet! Derefter startede trimningen af motoren. Det hele endte med et sæt 3,0 grams ruller pga. de ruller vi egentligt skulle bruge (3,2 gram), ikke var til at opdrive nogen steder :-(
Nå, men Zip'en kom da ud og køre, og vi syntes egentligt den trillede
ok....Inden vi pakkede scooteren i bilen, blev Zip'en vasket og lidt Malossi
mærker blev monteret! Det pyntede sgu gevaldigt på den! Som sidste ting, blev
vores gennemsigtige Flash håndtag monteret.
Zip'en er klar....!
Lasse's forældre havde lånt os en fin Chevrolet Astro Van V8 med 200 HK....! Den var bare max lækker at køre i, og trods det at den vejede rundt regnet 2 ton, så var der ingen problemer med at af sted på motorvejen. Kabinen var som en stor sofa, og det var jo lækkert når man skulle køre ca. 300 km.
Klar til afgang!
Klokken 19:00 havde vi været i bad, og var klar til at sætte kursen mod Als. Ved 21-tiden nærmede vi os Als, og vi havde aftalt med Jezerr og Rene at vi skulle mødes med dem på en P-plads tæt ved Sønderborg. Vi kiggede og kiggede, og pludseligt fik vi øje på den sølvgrå Toyota Carina med den enorme hæk spoiler! Jezperr og Rene havde sørme også taget Snooz med, så det skulle nok blive hyggeligt. Vi fulgtes stille og roligt ind til en lille campingplads tæt ved Roberts MC, og der mødtes vi efter noget tid med 10-12 andre scooterfreaks der også skulle til træf næste dag. Det var i grunden meget hyggeligt, og der var kanon stemning rundt om bålet.
Specielt Energy var der masser af gang i, han var sgu en flink fyr, meeen det er jo heller ikke ligefrem første gang vi møder ham, for han er jo mere eller mindre altid til træf på Stregen!
Vandpiben blev fyret op, og der var et par stykker der fik et par hiv i piben...! Ved 3-tiden om natten gik vi i seng. Lasse og Henrik lagde sig bag i Astro Van'en på en luftmadras, faktisk lige ved siden af Zip'en, for vi nænnede jo ikke at stille den udenfor. Jeg fik så lov at sove i et telt hos nogle gutter fra Bjerringbro....Nice!
Klokken 8:00 næste morgen stod vi op og kom hurtigt i tøjet. Alle tingene blev pakket ned, og Lasse, Henrik og jeg satte kursen mod Roberts MC i Guderup hvor træffet skulle afholdes. Dog kørte vi lige forbi Super Brugsen på vejen og fik os en sandwich til morgenmad.
Efter en omgang morgenmad landede vi hos Roberts MC klokken 9:30
og de første scootere på stedet holdt allerede parkeret under et banner fra
Scooter-Racing.dk
Team Scooter-Racing?
Zip'en blev forsigtigt pakket ud af bilen, og stillet sammen med
de andre scootere. Der skulle ikke gå lang tid før de første folk var ovre
for at kigge nærmere på dyret. Vi havde lamineret et stykke A4 papir, hvorpå
vores opsætning stod. Denne seddel blev så hængt på styret, så vi derved
var fri for at svare alle på hvad vi havde monteret på scooteren. Men vi
glædede os da lidt over at folk gerne ville kigge lidt nærmere på den scooter
vi havde lagt mange mange timer i.
Mon de kan lide Zip'en?
Efterhånden som minutterne gik, kunne der høres motorstøj fra
alle vinkler. Flere og flere hårdt pumpede scootere blev trillet ind på
pladsen, og mange af dem fik folk til at savle.
Nice scoots!
Sputte spiller Game Boy ;-)
Vildere fede maskiner!
Ligesom os selv. var der mange andre folk der havde haft travlt
med at få scooterne autolakeret og tunet til det yderste. Blandt de flotteste
var BadAzz's Aprilia SR50 der var udstyret med Malossi MHR Team Cross. Desværre
havde han ikke haft tiden til at trimme den, så den smed kun lige omkring 14 HK
på rullen.
BadAzz's lækre SR50 med MHR Team Cross
Neo's LC, Torben, RpR, RunnerGuy og Energy viser deres scootere frem. Den ene
mere speciel end den anden, og det kan vi jo kun glæde os over! Det er muligt
at Energy's NRG ikke ser voldsom speciel ud, men det var utroligt hvor mange
detaljer han havde formået at gemme i den scooter!
Scootere...igen igen!
Diverse scootere!
Naboen til Roberts MC var sindssyg i hovedet! Han skulle køre sit lokum af en
blå bil ind i sin indkørsel, men da der holdt en scooter i vejen, gad han ikke
vente, så han smadrede ind i den. Derefter lukkede han lågen og gik
indenfor....! Ejeren af scooteren blev selvfølgelig sur, så han ringede efter
politiet. De kom 15 minutter efter, og så var der ellers ikke mere ræs frem og
tilbage på vejen. De smuttede dog efter en halv times tid, hvor manden var
blevet afhørt!
Politi....Uhhh!
Da politiet var smuttet igen, spurgte nogle af de andre om ikke vi havde lyst til at køre lidt race mod dem med Zip'en...!? Tjooo, det gjorde vi så, jeg kørte med den orange Typhoon var MSP-Tuning og han vandt "selvfølgeligt", men vi er nu opsatte på at give ham høvl inde for kort tid. Vi regner nemlig med at møde op på Stregen og køre lidt race, dog først så snart vi har fået de sidste dele til Zip'en hjem! Jeg kørte også et race mod den super flotte Neo's med kamæleon lak og komplet Polini Evo LC....Denne gang var Zip'en heldigvis hurtigst, så helt fiasko var det da ikke :-)
Pladsen var totalt stoppet med mennesker!
Da rullefeltstesten startede, var det først alle de luftkølede scootere der skulle på bænken. Der var dog voldsomt mange, og det blev lidt kedeligt i længden, men der var da et par stykker imellem der virkeligt trak folk til. Jeg mener at den vildeste AC scooter havde cirka 14 HK hvilket jo er meget pænt for en luftkølet scooter!
Så kom turen til de vandkølede scootere! Alle blev stillet op i en række, og så blev de ellers testet.....en efter en! Vores Zip stod næsten bagerst i køen. Den eneste der var bag os var Pcx med sin røde/blå Aerox.
Mange af de vandkølede scootere smed 16, 17 og 18 HK fra sig, og vi var allerede klar over at Zip'en ikke havde en chance....Det havde vi faktisk vidst allerede da vi tog hjemmefra, men pyt den skulle da rulles alligevel. Det blev til 15,78 HK og 128,28 km/t, hvilet i mine øjne er flot når man ser på at vi stadig kører uden Inner Rotor tænding! Desuden var remmen slidt, og rullerne var for lette...! Men ok, undskyldninger er der jo nok af, så vi smider en ny effektkurve ind på siden inden alt for længe!
Vandkølede scootere klar til test...!
Man kunne ikke gå rundt på pladsen i 5 minutter uden man så en scooter
brænde dæk af. Over alt var der sorte streger og dæk-rester. Oftest
resulterede det i massive røg skyer der mest af alt mindede om noget fra en
skovbrand. Men pyt, det er jo sådan vi kan lide det! Robert stillede dog en
træplade op på vejen, så folk ikke ødelagde asfalten.
Vinderen af DK's Stærkeste Scooter 2003 blev Rally Speed fra vores forum med sin Aprilia SR50. Den var udstyret med Malossi MHR Team Speed cylinderkit. Kittet var for øvrigt portet, og jeg tror da nok på der var smæk i det! Den smed da i hvert fald 19,5 HK. Eller ok, første gang den blev rullet, viste grafen 20,25 HK, men de mente af kurven ikke passede helt, så den blev lige sænket lidt.
Anyway....Tillykke til Rally Speed!
Rally Speed - Vinder af DK's Stærkeste Scooter 2003
En lille triumf koger fra Rally Speed!
En Aerox på vej hjem!
Sådan kan de også se ud...!
Da træffet var slut, skulle folk jo hjemad....! Den første der
kørte var en afdroslet Ditech, og vups, ham nuppede politiet! De havde nemlig
været så smart at stille sig lige rundt om hjørnet. Dog rygtedes det hurtigt
at politiet stod klar, så alle fik slukket scooterne, og gik stille og roligt
op for at se hvad der skete. Gutten med Ditech'en slap dog uden bøde!
Politiet fik nuppet en enkelt scooter!
Inden vi pakkede bilen og tog hjem, købte vi et Hebo Manston 70 ccm cylinderkit af Neon, og oven i købet fik vi sgu et flot variatordæksel med nogle syge udskærringer...! Det hele er til Zip'en så nu må vi ser hvad der sker i fremtiden!
Jeg tror klokken var omkring 17:30 da vi havde pakket tingene sammen, og igen var på vej hjem. Vi var alle meget trætte, men eftersom det var mig der kørte kunne jeg ikke tillade mig at sove. Lasse og Henrik sov dog....men også kun lige indtil vi kom forbi den første Shell tank, så skulle de nemlig havde en håndfuld pilsnere med sig i bilen....Tsk tsk. Jeg måtte desværre nøjes med en cola :-)
Jeg kører.....Lasse og Henrik sover!
Tak for et vildt godt træf, jeg ser frem til næste år, hvor vores Zip
forhåbentligt smider 2, 3 eller 4 HK mere ;-)
Ford i Holstebro skal også have tak for udlån af værksted, samt udlån af bil....!
