Da Henry Ford for mange år siden kom med sin idé om en billig familiebil, havde han aldrig i sin vildeste fantasi kunnet forestille sig hvad de kommende designere hos Ford kunne pakke sammen i en lille bil til 220.000 kr......Og jeg må sige at selv jeg også er overrasket!

Som nogle nok ved arbejder jeg jo hos Ib Henriksen Biler (Ford, Nissan og Chevrolet forhandler) i Holstebro, og forleden dag blev vi præsenteret for den nye Ford Fiesta ST150. Det var en lille racer rød 3-dørs bil med et ganske nydeligt design. Det bedste ved det hele var dog motoren, som var på 2.0 liter og med 150 brunstige heste kræfter der nærmest prustede under hjelmen hvor at blive sluppet løs!
Gearkassen var blevet væsentligt hurtigere i form af en meget kortere gearstang, og man kunne virkeligt mærke at dette var det tætteste man kom på en racerbil.....til under 300.000 kr.
De fede rød/sorte del-lædersæder var udsmykket med et smukt broderet "ST" mærke midt på ryggen. Sæderne er lavet som rigtige sportssæder med masse af støtte op omkring siderne.
Speedometeret står til hele 240 km/t hvilket sikkert er nok til kurere de fleste! Ydermere har Fords enginører krydret instrumenteringen med rødt lys!

Bilen er udstyret med tågelygter, skørtekit, alufælge, del-lædersæder, Air Condition, servostyring, sædevarme, CD afspiller....Og selvfølgeligt en masse andet gejl.

Pris: 220.000 kr

Lækker, hurtig og billig!

Jeg er sikker på Ford har lavet en sikker succes inden for hurtige sportsbiler til GTi drengene.....Og de har endda lavet den til en pris de fleste kan overkomme! Lige for at sammenligne, kan jeg fortælle at en Peugeot 206 GTi "kun" har 138 HK hvor Fiesta'en har helt 150 HK.

Prøveturen:

Yes sir, så fik jeg lov at trille en tur i vores lækre ST150'er....! I større biler som f.eks. Ford Mondeo og Audi A6 er 150 Hk jo meget normalt. men forestil dig så lige hvordan 150 HK opfører sig i en bil der vejer 1025 kg!
Da jeg drejede nøglen første gang var smilet stort....Motoren havde en rigtig fed dyb lyd! Jeg gav den lidt gas og kørte afsted. Da jeg nåede ud på hovedvejen fik den for alvor gas, og dækkende piskede rundt i både 1. og 2. gear. Først i 3. gear fik den ordentligt fat og 100 km/t var passeret i løbet af få sekunder. Jeg var dyb imponeret af motoren, som jeg ærligt talt havde fejlvurderet. Jeg havde troet den ville have et massivt bundtræk idet den jo var på hele 2.0 liter. Men det viste sig snart at motoren skulle over 4000 RPM før der skete noget....Faktisk arbejdede den bedst mellem 4500-6000 RPM. Hvis man kørte den op på 6000 RPM og derefter slap gassen, kom der en utrolig smuk buldrende lyd fra bagpotten...ÅRH suk suk suk!

Jeg vidste at en Ford Focus C-max 1.8 kunne nå 125 km/t mellem to bestemte lyskryds, og selvfølgeligt skulle Fiesta'en også lige testes.....Det blev til hele 155 km/t på den opmålte strækning, og så var der endda god plads at bremse på!

Alt i alt får denne bil 5 ud af 5 mulige stjerner!