Polini Evo Gen 7 på Piaggio MC2 Lc.
Jeg hentede potten ved Speed-Line, efter at have leget lidt
med Yasuni C20 på kittet. Jeg syntes der var for mange der kørte med denne
potte, så skiftede til den forholdsvis dyre Evo 7 potte. Potten er udført i
utrolig flot finish. Ikke blot flot udseendes mæsigt, men også en flot potte når
man kigger efter svejsninger og sådan. At exspantions potten (dæmperen) er
lavet i aluminium gør at potten brøler på en anden og skrigende måde...den har
en meget hård og kontant smælden. Nogle gange kan man godt syntes det er lidt
voldsomt, men en racer skal jo larme lidt mere end normalt ;-)
Polini Evo 7 potten er sammenlignet med de potter jeg ellers
har prøvet:
Polini For Race II
Top performances Nardo Replica.
Leo Vince ZX handmade
Gianelli sport pro 6
Gianelli NRX
Yasuni C20
Malossi MHR
Det skal her siges, at jeg snakker potter jeg gennem tiden har testet, på mine egne maskiner med forskellige opsætninger.
Hvilken potte der drejer højest er faktisk svært at sige, da Yasuni'en og MHR potten faktisk begge ligger meget højt på omdrejnings skalaen. Men de går uden tvivl højere op end Evo'en, denne potte trækker mere rent igennem fra bunden og mellem-området er helt fænomenalt! Ved ca. 13000 RPM går den helt rådden skrot, og buldrer ud gennem kammeret og komprimere luften for igen at udvide så og smælde ud med sådan en kraft at selveste Henke Fra Vmax kunne komme i bukserne. Omdrejnings spektret ligger så højt oppe i denne hyper race klasse at motoren nærmest lyder til at den kunne springe i luften hvert øjeblik det skulle være.
Opsætningen til Evo pottens test var således:
Doppler Endurance 2003 tap til 16000 rpm
Skf c4 lejer
Polini Evo 2 LC.
Polini Evo gen 7
Malossi Phbg 25 mm karb.
Malossi MHR Skrå struds.
Malossi MHR E 13 filter.
Malossi MHR vl 13 membran.
Malossi Multivario 2000 k
Malossi MHR Delta clutch
Malossi MHR Wingbell
Malossi Kevlar belt.
Doppler speed drive / i det stejle spor.
7 % gearing fra polini.
og sidst men ikke mindst HPI innerroter…
Rullerne var på 3,7 gram Malossi HT ruller, og koblings fjedrene var de sorte fra Malossi.
Skrevet af:
Rasmus Hundrup