Du af mine gode kammerater, nemlig Steffen og Torben Hedegaard er gået i
gang med et voldsomt projekt på en kloning af en PGO PMX og en Jog R. Gennem
Scooter-Tuning.com og www.Holmgaard-Scooterservice.dk
fik jeg et lækkert sæt af de fineste dele hjem til dem. Den samlede liste så
således ud:
|
2 stk. SKF C3 hovedlejer til krumtap |
Jo jo, det var jo sådan set en udemærket lille samling af dele. Da delene
dukkede op, fik jeg æren af at fræse motorblokken op, da den jo desværre var
begrænset fra fabrikken. Da jeg nu alligevel havde blokken skilt ad kunne jeg
jo også lige så godt montere lejer, krumtap osv.
Der bliver fræst hele vejen rundt i kanten af motorblokken
så den lækre Due+ cylinder kan være der. Det tog i alt max
10 minutter, og vupti så faldt cylinderen på plads!
Nu jeg var igang, kunne jeg lige så godt fræse skyllekanalerne
i blokken op, så de passede med dem i cylinderen!
Ankerplade, tænding, oliedrev osv. bliver afmonteret!
Motorblokken bliver banket fra hinanden, og nye C3
lejer bliver banket forsigtigt i blokken med en plasthammer.
Den lækre Doppler krumtap bliver monteret i blokken!
Og det var så det! En Jog R motor der er klar til Race!

Her har jeg lige monteret det stempel der fulgte med til
Due+ kittet, og jeg må indrømme at det er første gang
jeg har set et helt hvidt stempel?!
I løbet af den næste uge kommer der flere billeder af scooteren og motoren, og selvfølgeligt en masse info om hvordan den kører!